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德媒:中国人买衣服移情国货 但汽车还是外国好

资料图片:城市商场外国品牌云集

  德媒称,中国消费者正在发现国产货的好处,无论是服装、汽车还是电脑,中国制造的商品在赢得越来越多中国人的青睐。西方厂商如何才能应对这一情况?

  据德国之声中文网1月3日报道,中国的新潮一族不再只钟情于西方品牌。业内人士指出,这一现象的原因并不仅是中国的经济增长速度放缓。

  "知名品牌的质量是不错,但价格太高,而且款式可能过于陈旧,缺乏吸引力。我们需要新意,需要新鲜血液。"上海东华大学服装和艺术设计学院讲师、设计师Coco Ma对德新社记者表示。

  这对于依赖中国市场的国际消费品厂商来说,可不是个好消息。根据11月公布的一项研究调查,中国国内对奢侈品的消费2014年出现多年来的首次下降。83%的国际性奢侈品牌在2015年关闭了部分在中国的销售点,而这一趋势将持续下去。

  "一方面中国的房价上涨这么快,人们可支配的收入减少了。另一方面中产阶层的口味变得更加个性化,而不只是一味炫耀品牌。"北京的中文教师马女士这样解释。在上海,可以看到出售本地设计师产品的小店客源不断,与此相比,以国际高端品牌为主的淮海路则显得较为冷清。

  许多人连街也懒得逛了,对千百万中国人来说,网购已成为更方便的购物方式。李女士就承认自己的衣服大部分是在网上买的,"从前国产货在质量、做工和设计上不如西方产品,但现在差距越来越小了。而且我觉得中国设计师的品味也更符合我的偏好。"

  中国的网上销售目前占整个零售业的10%。与西方人相比,中国人网上消费多,品种范围也更大。在今年双十一的购物狂欢中,阿里巴巴24小时内创下了143亿美元的销售记录,其中70%以上订单来自手机用户。

  汽车还是外国的好

  中国消费者不仅对西方服饰品牌的兴趣在下降,进口汽车等其他产品的销售也不理想。据中国汽车工业协会公布的数字,今年7月所有品牌的汽车销售创下17个月以来的新低。沪深股市大跌对汽车销售也造成冲击。

  对于欧洲最大的汽车制造商大众汽车来说,中国是全球最重要的市场。在中国销售的汽车占其全球销量的三分之一。而今年第三季度,大众在中国的销售下滑了4.5%。分析家指出,大众柴油车尾气排放造假的丑闻对中国市场的影响并不大,因为这里销售的产油车很少。

  据咨询机构AlixPartners的估计,到2018年中国的汽车销售将继续以每年4%的速度递增,此后5年增幅降至2.9%。这与过去10年平均19%的增速相比,已经低了很多。北京一位奔驰车主表示:"中国人还是认为外国车比国产车好。但由于经济前景不明朗,尽管政府最近减了税,人们购车的意愿不会很高。"

  旗袍已不代表“中国风”

  要在中国市场成功似乎并没有什么诀窍。位于上海的康泰纳仕时尚设计培训中心的学术总监简克林-琼斯说,关于中国消费者到底喜欢什么这个问题,没有现成的答案。"现代中国风格不再是描龙绣凤或是旗袍。这让西方厂商感到困惑,因为他们摸不准中国市场的喜好。"

  独立电子商务分析师李成东则指出,国际厂商的机遇在于能否吸引更多中国年轻一代消费者,原因之一是与上一代人相比他们更乐于用信用卡支付。

  "本土设计师的优势是能够以较低的成本创业,并直接在微信、淘宝这样的平台销售产品。"康泰纳仕时尚设计培训中心的卡可利斯认为,"这样的网络营销渠道,西方公司很难有相应的对策与其竞争,但如果想在中国成功,就不能落在后面。"

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