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租车诈骗事件频发 “诈骗风险”谁来承担?

  央广网北京1月1日消息(记者王思远 赵珂)据经济之声《天下财经》报道,将爱车出租,租客却连车带人“一去不返”。车主起诉P2P租车平台索赔车款28万元,最终法院判决赔偿半年租车费6.5万元。对此,原被告双方均表示不满,提出上诉。由此引发思考,租车诈骗事件频发,“诈骗风险”谁来承担?

  租客车辆被骗走,租车平台该不该赔

  去年4月,北京的闫女士通过宝驾租车平台,将价值30万的爱车以日租金300元、节假日500元的价格租给承租人王某。没想到,王某却连车带人“消失”了。闫女士向宝驾平台索赔损失28万元,对此,宝驾租车副总裁马瑾认为“租客实行诈骗,机构不应替这个诈骗做赔偿,不能替罪犯买单。”

  最终法院判决,宝驾赔偿闫女士半年租车损失6.5万元。闫女士提出不满并上诉;宝驾则指出,合同中写明车辆失窃、故障等免责条款,因此也提出上诉。

  租车诈骗,“风险”谁来承担

  最新消息,诈骗者王某已被抓获,但车在哪里仍没有着落。pp租车副总裁蔡炯介绍,无论是线上还是线下租车,行业中都存在“诈骗风险”。被骗车辆通常会被违规抵押或变卖:

  蔡炯:“一旦发生骗车抵押的行为,往往就会层层转手,可能最终到三、四线城市的车主手里的时候,已经被转了3到5手。往往找到租客的时候,他自己也无法交代出这个最后去了哪里。”

  对于车辆丢失,p2p平台处理方式各不相同:多数平台会在合同中注明免责条款;神州租车、PP租车等资本雄厚的玩家,则允许赔偿车损。蔡炯表示:

  蔡炯:“一旦车主发生车辆被骗租,我们从企业资金池里拨出一亿赔偿。”

  这种情况,究竟该不该赔?合同法专业律师包华指出:如同房屋中介一样,P2P平台在租赁双方中扮演“居间人”,主要义务是让承租双方了解彼此的真实情况;但实践中比起不同产,车辆风险有特殊性:

  包华:“这个案件中,平台的责任已经尽到了,我认为目前的判决是合理的。车辆本身是动产,它往往会物理灭失,找不到了。另外,车辆在使用中出现违法违规行为,不能落实使用人的情况下,车主是要承担责任的。”

  消除行业痛点,需企业共同构建防火墙

  业内认为,解决丢车问题:需要租车平台在事前、事中和事后设立防火墙;更需要社会征信体系的完善和彼此打通。宝驾租车副总裁马瑾表示

  马瑾:“只要是涉及到租赁模式的业务,都有租赁诈骗这个痛点存在,宝驾租车现在也出了一个征信平台,专门为全国租赁行业进行预防诈骗的一个查询系统。如果每个企业都尽职尽责地去做,环境会越来越好。”

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